齐鲁网·闪电旧事1月15日讯正在济南高新东区科创，记者见到了正正在扶植的济南低运量轨道交通高新东区环线项目车坐：科创坐。目前车坐正正在进行粉饰拆修及机电安拆施工，这也是“云巴”全线首批进入拆修粉饰的车坐之一。济南低运量轨道交通高新东区环线扶植项目部现场办理人员付宇对记者说：“我们现正在所处的是科创车坐，这是一座中高架式车坐，我们‘云巴’工程全线座，单座车坐建建面积大约是700到1000平方米，目前科创坐是我们第一批进入粉饰拆修及机电设备安拆施工阶段的车坐。”除了便利的搭车坐点，最令市平易近关怀的就是“云巴”项目可否取济南地铁实现坐外换乘，扶植方告诉记者，“云巴”全线座坐点能够取地铁换乘。付宇说：“我们‘云巴’工程共设5座换搭车坐，正在彭家庄坐取2号线号线换乘，正在唐冶坐和程家庄坐取正在建4号线换乘，正在山职学院坐和春博坐取正在建8号线换乘，我们通过过街天桥等形式，取地铁坐口附近区域相连，换乘距离不跨越步行5分钟。”据领会，项目线座车坐正正在进行粉饰拆修及机电安拆施工，分析车场正正在进行分析运检库等从体布局施工。项目标墩柱施工已完成约86。4%；轨道梁架设完成约51。6%。济南高新东区环线工程平安总监韩帅说：“高新东区环线岁尾通车，全线是以高架体例敷设，有的权，沉点办事唐冶、高新东区等大运量轨道交通亏弱地域，了唐冶孙村、庄科四区和中国科学院等三大财产园区，可实现高新东区财产空间 取大运量轨道交通的，打通了到地铁坐的‘最初一公里’，便利企业职工和沿线居平易近出行？。